3月新車 3年ぶり20万台超え 年間予想を15%増に上方修正

3月新車 3年ぶり20万台超え 年間予想を15%増に上方修正
国内新車販売台数(登録ベース、Fenabraveまとめ)

 全国自動車販売業者連盟(Fenabrave、自販連)が3日発表したデータによれば、2018年3月の国内新車販売台数(登録ベース)は、乗用車と軽商用車、トラック、バスを合わせて20万7379台と、3月としては15年以来3年ぶりに20万台を超えた。暦上の日数が少ないために販売数が落ち込んだように見える2月に対しては32.18%増と大きな伸びを記録、そして17年3月に対しては9.66%増とそれなりの伸びを見せた。

 3月の結果により、18年第1四半期(1~3月)の販売台数は前年同時期を15.59%上回る54万5515台に達した。第1四半期の販売台数が50万台を超えたのも15年以来3年ぶりのことだ。

 同日付伯メディアによると、第1四半期の結果を受けて自販連のアラリコ・アスンソン・ジュニオル会長は「諸々の数字は目を引くものだが、比較のベースがまだ小さい。我々は市場全体を徐々に回復させているところだ」とし、乗用車及び軽商用車の市場について、消費者信頼感(景況感)の上昇とデフォルト(債務不履行)率のわずかな低下(18年1月から2月にかけて0.05ポイント低下)が今年最初の四半期の好調な販売に寄与したとの見方を示した。

 同氏はさらに「(デフォルト率が)より大きく低下するとの見通しがあり、そのことが自動車ローンのための与信の可用性を生み出す」と述べ、購入資金が調達しやすくなることで新車市場がさらに活気づくだろうとの見通しを示した。

 自販連はこれらの事実と予想を踏まえて、18年の年間販売台数の見通しを上方修正した。同連盟は今年初めに、乗用車、軽商用車、トラック、バスを合わせた18年の年間販売台数を17年の223万台に対して11.8%増の250万台と予想。そして、今回これを同15.1%増の257万台に引き上げた。内訳は、乗用車と軽商用車が前年比15.2%増の250万台強、トラックとバスが同13.9%増の7万6500台。

◆日産「キックス」日本車で最多に

 今年3月の最多販売車種(登録ベース)は、乗用車部門はゼネラル・モーターズのオニキス(GM ONIX)、軽商用車部門はフィアットのストラーダ(FIAT STRADA)だった。オニキスは定位置となって久しい1位の座を守ったが、同月の数字を見る限り、その売れ行きは勢いを失いつつあるようだ。オニキスの18年3月の販売台数は前年同月比12.4%減、前月比0.9%増の1万2918台、ストラーダは前年同月比22.4%増、前月比35.2%増の5595台だった。

 日本のメーカーが作る車の中では、乗用車部門ではブラジル市場を見据えてデザインされた日産自動車のキックスが、16年8月の発売以来初めて首位に立ち、軽商用車部門ではいつも通りトヨタ自動車のハイラックスが最多となった。それぞれの販売台数は、キックスは17年3月比58.0%増、前月比60.0%増の5532台、同様にハイラックスは14.0%増、49.8%増の3223台。

 乗用車と軽商用車を合算した同月のメーカー別シェアは、上位10社の中ではGM、フォルクスワーゲン(VW)、現代自動車(HYUNDAI)が前月に比べてシェアを落とし、他の7社はすべてシェアを伸ばした。同月のシェア1~3位はGM(15.28%)、VW(14.43%)、フィアット(11.65%)。日本勢はトヨタ(8.22%)、ホンダ(6.76%)、日産自(5.51%)が7~9位に名を連ねた。

◆高年式中古車の販売が激減

 新車が好調な動きを見せる一方で、中古車の動きは鈍くなってきている。全国自動車ディーラー協会連盟(Fenauto)まとめとして伝えた4日付伯メディアによると、18年3月の中古車販売台数は114万台と前年同月を4.4%下回った。

 この落ち込みを引っ張ったのは3年落ちまでの、中古としては最も年式が新しい車だ。経過年数が4年を超える中古車の販売台数が軒並み増加する中で、3年落ちまでの中古車だけが減少。今年3月の販売台数は17年3月の50万台から23万台へ、一気に53.9%落ち込んだ。他の年式の販売台数は、4~8年落ちの中古車は17年3月比25.3%増の45万9300台、9~12年落ちが同63.4%増の20万1600台、そして13年落ち以上のものは同22.5%増の約25万台だった。

 中古車全体の18年第1四半期の販売台数は327万台と、17年同時期を1.4%上回った。しかし、3年落ちまでの中古車の販売台数は前年同時期の133万台に対して51.7%減の64万4000台へと激減した。

2018年4月7日付け

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